暖房使用時にA/CのスイッチがOnになっていませんか？

もう北海道はすっかり冬の景色ですね…

夏が大好きな私としては、とてもとても辛い日々です…(涙)

さて、

今回は北海道の冬には欠かせない、車のエアコンとヒーターに付いて話します。

みなさんは、エアコンのスイッチはどうなってますか？

夏であれば、エアコン（A/C）のスイッチがOnになっていないときちんと冷えません。

きちんとエアコンのコンプレッサーを回してあげないと冷たい風が作られません。

「何か涼しくならないな〜」と思っている人の大半はA/CのスイッチがOffになっています。

逆に冬に暖房を使う時にコンプレッサーを回しても意味がないんです！

意味がない所か、意味のないところでコンプレッサー回ってしまうので、ただエネルギーを無駄使いしているだけなんですよ〜。

なぜかと言うと、

車の中の暖房の熱はエンジンから発生する熱を使います！

その風をファンで回して車内を暖めてくれます。

実はこの仕組みはとても素晴らしく、冬に暖房をたくさん使用してもほとんどエネルギーは使用しません！

暖められたエンジンの熱の再利用をすぐにしている感じです。

車が走っている時のエンジンはとても高温になるのは、なんとなく想像が付きますよね？

というわけで、

冬場に運転をする方は、お車の中で寒い思いをするくらいであれば、きっちりと車内を暖めて快適に運転をして下さい！

お部屋の温度を１℃や２℃下げるのとは違い、車内の温度を少し下げたくらいでは意味はほとんどありません！

それならそれで、寒〜い冬も運転をしている時くらいは、快適な温度で冬のドライブを楽しんじゃいましょう〜〜😆

結論

夏は、涼しくする為にエアコン(A/C)のスイッチはOnにしましょう！

逆に冬の場合は、エアコン(A/C)のスイッチはOffにしましょう！

番外….

電気自動車の暖房は全て電気で作られますので、ここで述べた通りではない事をご理解下さい。

全てのエネルギーを電気で賄うので、エアコンや暖房を使うと電気の使用量がとても増えます！

ちなみに私（津山）は日産のリーフを乗っています。

イメージですが、冬場のバッテリーの減り具合は夏と比べて半分くらいです…😅